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投资约700亿元 宜宾打响建设交通强市三年大会战
信息发布:市政府信息公开和电子政务办公室 发布日期:2018-04-10 【字体: 】【 打印本页

“要致富、先修路,这个村的路修好了,解决了村民出行、发展产业的‘最后一公里’问题,乡村环境也好了。”4月9日,在翠屏区宋家镇胡坝村,乡村公路整洁美观延伸至远方,该镇副镇长吴亚梅高兴地说。

胡坝村乡村公路建设是宜宾交通事业的一个缩影。当前,大力发展交通已经成为宜宾全市上下的共识。

在4月9日召开的宜宾市建设交通强市三年大会战现场动员会,明确了到2020年,宜宾市交通基础设施投资约700亿元,建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的交通枢纽强市的目标任务,进一步提振了人心、激发了斗志。

三年交通大会战 投资约700亿元

通过实施三年交通大会战(2018-2020年),宜宾将着力建成一批、实施一批,储备一批交通重点项目,形成大通道、大物流、大开放格局,为建成四川南向大通道“桥头堡”和更具战略地位的交通强市奠定坚实的基础。

全市将加快推进我市铁路港、公路港、水运港、航空港建设,建成全国性综合交通枢纽,构建中心城区交通骨架,深入实施“四好农村路”建设,以项目为核心,强化要素保障,狠抓项目落地。

紧紧围绕“加快建成更具战略地位的交通强市”目标,计划从2018年起,投资约700亿元实施三年交通大会战,加快推进交通基础设施建设,到2020年实现“县县有铁路、县县通高速、乡乡通油路(等级路)、村村通硬化路、90%以上建制村通客运、宜宾港集装箱吞吐量超50万标箱、新机场旅客吞吐量超120万人次、中心城区重要通道和枢纽节点快速互通、交通拥堵状况缓解”的总体目标,基本形成市到县半小时交通圈、经济圈、生活圈,基本建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的交通枢纽强市。

加快建成全国性综合交通枢纽

——加快建设铁路港。以高速铁路为重点,完成投资约170亿元,加快推进成都至贵阳高速铁路建设,力争2018年底宜宾段建成通车;加快推进川南城际(蓉昆)高速铁路建设,力争2018年开工建设重庆至昆明高速铁路(渝昆高铁)。同时,加快推进隆黄铁路、宜西铁路等项目建设。到2020年,全市建成和在建高速铁路里程达356公里,力争实现宜宾1小时到成都,1.5小时到贵阳。

——加快建设公路港。以高速公路为重点,完成投资约280亿元,加快推进成都至宜宾高速公路、仁寿至沐川至屏山新市高速公路建设;复工建设宜宾过境高速公路西段和宜宾至彝良高速公路;开工建设宜宾至威信、宜宾至屏山新市、屏山新市至金阳至攀枝花、南溪至内江高速公路。到2020年,全面建成成都至宜宾高速公路、宜宾过境高速公路西段、宜宾至彝良高速公路和宜宾至威信高速公路,全市高速公路通车总里程力争突破600公里,形成“一绕九射”高速公路网,实现县县通高速。

——加快建设水运港。以长江航道整治提升为重点,完成投资约4.5亿元,积极配合长江宜宾至重庆段航道整治工程研究论证工作,进一步提升长江干线宜宾段航道通航能力。

以宜宾港建设为重点,完成投资约13.5亿元,加快实施宜宾港志城作业区散货泊位、集装箱二期工程建设。力争2018年建成志城作业区3个1000吨级散货泊位。2019年志城作业区集装箱二期工程开工建设,2020年建成投运。到2020年,宜宾港建成集装箱、杂件、散货、重大件、滚装运输及保税物流、仓储配送、口岸开放等功能为一体的长江上游水运大港。

——加快建设航空港。以新机场迁建为重点,完成投资约17.3亿元,确保新机场2018年底建成,2019年7月转场运行。加密上海、广州、深圳、拉萨、杭州航班,开辟天津、南宁、兰州、海口、温州、郑州航班,力争开通国际航班。实现通航城市达30个以上,旅客年吞吐能力达200万人次、吞吐量突破120万人次。

以通用机场和直升机起降点建设为补充,新建长宁县、兴文县和翠屏区通用机场。到2020年,力争建成两个以上通用机场以及各县(区)直升机起降点,构建辐射川滇黔渝500公里范围内的通勤飞行网络,打造川滇黔渝结合部通勤飞行服务中心。并依托通用航空机场,打造集旅游观光、航空博览、飞行体验为特色的通用航空特色小镇建设。

——加快建设运输枢纽。围绕高速铁路站点,加强公铁联运衔接,全面推进成贵铁路宜宾东站等5个高铁配套客运枢纽站。围绕旅游、产业、扶贫工作,实施交通融合发展。加强交通运输服务、安全应急保障能力建设,建立完善交通信息应急指挥系统,交通信息化、智慧化体系基本建成。

此外,实施交通大会战还包括加快推进“四好农村路”建设、加快中心城区交通骨架建设等。

区县感言:抢抓机遇 在交通大会战中多作贡献

“这次市委市政府召开建设交通强市三年大会战现场动员会,我们倍感使命光荣、责任重大。”翠屏区委书记曾从钦表示,翠屏区将深入贯彻落实十九大建设“交通强国”战略部署和市委“565”总体谋划,积极抢抓全市实施三年交通大会战、打造全国性交通枢纽城市和全省交通建设示范市机遇,力争到2020年,全面建设成更具战略地位、更具辐射吸纳能力、更具竞争力影响力的全国性综合交通枢纽城市先行区。

江安县委书记张明明表示,将以此次现场会为新的起点,认真贯彻落实市委、市政府和省交通厅的要求和指示精神,充分考虑群众建议意见,学习借鉴兄弟县(区)成功经验和先进做法,持续巩固“四好农村路”建设成果,积极推进全国“城乡交通运输一体化”示范县创建,推动全县交通运输事业再上新台阶、再创新佳绩。

屏山县委副书记、县长李川说,此次全市三年交通大会战现场会后,屏山县将迅速贯彻落实大会精神,积极做好农村公路的提档升级,加快推进成贵高铁、仁沐新、新市至金阳、宜宾至新市高速公路建设,用三年时间将屏山交通运输事业再提升一个台阶,有力助推深度贫困地区摘帽和乡村振兴发展,为建设交通强市做出屏山贡献。(来源:宜宾新闻网 记者 陈忆)

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